 |
 |
||||
 |
|||||
 |
 |
 |
|||
 |
|||||
 |
 |
||||
 |
|||||
 |
 |
||||
me contacter |
|||||
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
|||
 |
 |
 |
 |
Transformer, modifier, faire sortir de l'ombre une idée, un rêve qui vous cours dans la tête, voilà exactement le but recherché dans ce travail. Deux années de travail pour préparer
cette moto. Deux années de plaisir et de communion avec la
machine. |
|
Acquise en 1993, il a fallut deux années de travail et de patience pour assembler cet hybride. Les pièces viennent des USA, d'Allemagne, du Japon... avec souvent de grosse surprise à la réception de la facture... les prix suivaient le cours à la bourse ! De concentrations en exhibitions, de "bol d'or" en "Free Wheels", les années passent et la belle a rejoint le garage, laissant la vie de famille prendre le dessus sur cette belle histoire.
|
 |
| Quelques infos en vrac : - Préparation moteur, bain de téflon (efficacité en baisse constante... à refaire) - Peinture caméléon sur la base d'un des modèles 911 de Porsche, avec un petit additif qui a, pour particularité, de changer la couleur. La moto passe ainsi du vert au jaune en fonction de la météo. Cet effet a tendance à s'appauvrir avec les années. |
|
 |
|
